的预算。虽然f1赛事广受欢迎，但由于各车队战绩不同，以及拉赞助能力不同，许多中小车队都面临几百乃至上千万英镑的亏损。
除了像法拉利这样的顶级车队可以保持盈利外，许多车队都面临亏损的风险，因此玩f1就是一项超级烧钱的运动。
“只要2000万美金，你们就可以在那一片区域的广告板上待上一年！如果你觉得有些贵，另一边稍微偏僻一些的位置只要1500万美金，它们都能被全球的车迷看到！”
在包厢内，专为市场开发的f1销售总监亲自为韩皓介绍。
“当然，你可以选择直接赞助车队或者车手，不过我们f1官方会从中收取一定提成费用。像法拉利车身的广告，起步价就是500万美金，还得排队等待其他客户退出。”
f1热门车队有大量的企业参与赞助，同时也有更为宽裕的技术研发资金，而发展不好的车队获得的赞助较少，维持车队日常经营都成问题。像法拉利这样在中国都广为人知的车队，自然是各路赞助商追捧的对象。至于像乔丹车队这样的小车队，就无法让赞助商提起兴趣。
耐心为这个中国首富介绍，f1的销售总监无法知道这个年轻的中国人心里此刻在想着什么。
“我年轻时也是一个业余赛车手，不过我骑的是中国随处可见的摩托车，从未想过能驾驶f1这种世界上最快的赛车来比赛。”
韩皓看着赛道上风驰电掣的赛车在你追我赶，突然冒出了这样一句话。
“不过当时的我，简单又快乐，更喜欢琢磨各种类型的摩托车如何改造才能跑得更快。”
想起当年追
第一百三十三章 赛事纷至(5/6)