第二百六十四章 漕运与海运（4000字二合一大章，求订阅，求月票！）
已经开了海禁。
虽然只有月港一个码头，却也迈出了最艰难的第一步。
至少现在没有人抱着“祖训”二字阻挠开海禁了。
其实所谓海禁之争说到底还是两个利益集团之间的争斗。
朝廷希望开海禁从而收税充盈国库。而地方浙商、闽商则不想开海禁，因为他们走私不用交税，开了海禁麻烦不说还得把白花花的银子送给朝廷。
而因为浙商、闽商在朝中都有能说的上话的人，他们自然为了自己的利益力争。所以在很长的一段时间内朝廷虽然很想开海，却不能成行。
如今同样的问题摆在朝廷的面前。
究竟是继续漕运还是以海运代替漕运？
继续漕运是最为稳妥的选择，不会有任何的乱子。
但因为漕帮已经形成了一个巨大的利益集团，依靠着大运河吸血，若不解决这一问题，迟早会出大事。
如果用海运代替漕运，矛盾将会提前爆发。那么朝廷将面临数十万漕运纤夫、力棒失业的问题，同样很棘手。
是选择长痛还是短痛？这当然是一个艰难的决定。
宁修有些同情这位元辅少师张先生了。
在旁人眼中他是贵不可言，一人之下万人之上的首辅阁魁，但他实际上却有诸多掣肘的地方，有来自勋臣的，有来自文官集团内部的，有来自商人的，甚至有来自于皇帝的。
眼下万历皇帝虽然对自己的老师面上仍然很恭敬，但实际上已经开始出现了反感的情绪。
张居正处于这一漩涡的正中心，其压力可想而知。恐怕张居正自己也明白这一点，
第二百六十四章 漕运与海运（4000字二合一大章，求订阅，求月票！）(3/8)