这个危机感，斯图亚特还是有的。IGCT技术，必须握在MTU的手里！只有争取到比别的企业更多的时间，才能让MTU继续保持在柴油机市场上的优势。
当然，MTU还可以选择打压IGCT技术，掀起舆论让市场对其形成偏见，把IGCT描述成一个没有前途的技术
可问题是，站在IGCT技术后面的不是某一个企业，而是整个中国政府。看付志恒敢开出保证这件事，就知道中方对推广IGCT的决心有多大了。
MTU再厉害，难道能比地球五大流氓之一还厉害？中国虽然现在实力和话语权都不算高，但十多亿人的市场要推广IGCT技术，足以提供足够的说服力了。
任何虚假的宣传，只有在没有事实的时候才有用。有了实实在在的应用案例，MTU再想泼脏水，那就是自找打脸了。
“当然，我们MTU的首席技术官明天就能抵达，到时候还要再麻烦两位。”斯图亚特艰难的点了点头。
MTU公司的首席技术官并不是孤身一人而，相反，他带了一整只电力技术团队。
接下的时间里，MTU首席技术官带领团队对IGCT的那个小盒子研究了足足三天时间。除了承载IGCT斩波器的黑盒子，几乎整个实验的设备都被替换了一遍。德国人甚至还带了一名魔术师过，妄想找到中国人是不是应用了什么魔术方面的技巧
但是三天之后，虽然并不甘心，但MTU公司的团队仍然确定了，IGCT技术在斩波和整流方面对GTO技术强大的优势。
一道考题摆在了MTU公司的面前，是抵制IGCT技术，还是考虑
第三百五十四章 难题(6/11)