时造不来，对中式帆船做一点微小的改进还是没有问题的。
值得一提的是，朱皇帝还发现，倭国人现在的朱印船也有朝这方面改动的趋势。
在朱印船贸易开始的早期，倭国人一般是直接购买广船。使用广船多年，他们现在已经有了自己的体会，开始学习中西船只的优点，改进造船技术。
倭国与欧洲人的接触比中国更深，倭国仙台藩在西班牙人和幕府船奉行的指导下，于西元1613年，建造了一艘300吨的盖伦船圣约翰洗礼者号，并于当年派人用这艘船经过墨西哥、哈瓦那、古巴、西班牙，于1615年到达了意大利的罗马，一路拜见了西班牙国王和罗马教皇。
不过，德川幕府很快就因为天主教的问题，以及担心各藩与欧洲人交往利用贸易扩张实力，禁止了和西班牙方面的来往，这艘盖伦船也是到目前为止倭国建造的最后一艘西式大船。
李旦家的船队，很快在刘公岛靠了岸。
李华宇看着刘公岛内侧靠近威海卫一侧的众多码头泊位，不由感叹道：“天子一出手，就是大手笔啊，这处小岛，去岁怕还是没有这般多的码头。”
“当今这位，银子可是真多啊。”
李华宇上岸之后，很快看到登莱监军吴怀恩，他虽说不认识这位公公，但也清楚，整个山东地界上唯一的内廷大佬，也只有皇上跟前的大红人吴怀恩，这让他不由有些受宠若惊。
停好船只后，他就勒令水手们不得上岸，老实地带着几个随行的火长们，去拜见吴怀恩。
李华宇来到吴怀恩跟前，随即就下跪磕头，还给吴怀恩和一众东江水师的将官各自
12.李华宇(3/6)