自主品牌，就没有哪家公司不用这些公司产品的。
特别是涉及车身电子系统、安全系统相关的零件，基本上都是使用的外资品牌。
真要说区别，无非就是你用的是博世的，我用的是电装的，翻得牌子不一样而已。
“江总，我们光辉汽车毕竟是一家新成立的公司，虽然我们的车型企划台数每年高达十万台，但是并不是每家供应商都对我们很有信心”，皮伟有点尴尬的接过江辉的问题。
“有些供应商不愿意和我们合作？”，江辉皱着眉头说道。
“合作倒没有哪家说不合作的，一般作为供应商也不会这么直接的说出口。但是从他们的报价之中，我们就可以看出来，有些供应商那是一点合作诚意都没有。像是汽车空调，我们找电装、德尔福、法雷奥他们都报过价格，但是电装的报价居然是德尔福的两倍，贵了差不多一千块钱，一点诚意都没有”，皮伟说道。
虽然江辉很喜欢光辉汽车所有的零部件都找国内的民营企业去采购，但是天朝的汽车零部件企业确实还不是那么的争气。
除了冲压、注塑等一些技术含量比较低的零件，国内基本上可以找到满足要求的民营企业，其他的零件难度就大多了。
像是汽车空调这种东西，别看国内格力、美的之类的家电企业空调做的很好了，但是汽车空调和家用空调完全就是两码事。
人家根本就连涉足的想法都没有。
虽然汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。
都是利用r12或是r134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制
第818章 供应链课题(3/4)