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地中海霸主

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第二十四章 闹革命(2)
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   “想法是这样,这些武器装备这次回国的同志们,冲锋枪装备最勇敢、最无畏的这些,6挺机枪你们可以装在加装钢板保护的卡车上进行冲击!”孔蒂尼道,“装甲车、坦克不要奢望了,有我也弄不过去,不过现成用卡车改造突击车是可行的,卡车还可以运载其他没有武器的同志一起前进。水印广告测试   水印广告测试”

    戈林点点头:这个火力和冲击配备可比一般轻步兵连猛多了,没想到总裁大人没打过仗,对步兵进攻学说还挺精通。

    “我清点了一下,这些军火外加包装、配件、弹药后大约是一吨重。”孔蒂尼侃侃而谈,“我咨询了航空工程师,联合航空拥有的ca46运输机可胜任这个空运任务,不过稍微有点风险。”

    ca46运输机其实是半路出家的货色,1913年意大利卡普罗尼航空工程公司研制成功了三发轰炸机ca3o,在当时普遍的单发飞机中算是一个异类,不过也掀开了意大利重型轰炸机的序幕,实际上意大利由于制空权理论存在,一直具备战略轰炸思维,ca3o就是最早期的尝试,在实战中曾翻越阿尔卑斯山脉去轰炸奥匈帝国,取得了不俗的战果。

    以ca3o为基础,战争中意大利军方不断改进,提升发动机功率,提高飞行速度和载弹量,逐渐有了ca33/34/37/44/46等货色,现在意大利空军拥有的最新型号是ca5o,在这个领域,意大利空军超过其他各国空军,比起俄国制造的伊里亚·穆·罗梅茨重型轰炸机性能更好(4发重轰),而这种独特的三发设计也在3o年代继续影响意大利航空工业。

    不过,ca系列虽然打仗不错,但战

第二十四章 闹革命(2)(2/5)
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