照陆地道路的状态修建，不像南方，道路都是歪歪扭扭的，要想修建地铁，就必须要拆房子，然后再从地里开始造，所以在南方，如今是根本一条地铁都无法修建，只能在那些新城区里修建地铁，老城区则只能保持原样了。
相比起这些南方城市来说，汴京城就要好的多了，首先汴京城就是徐清自己主导设计的，虽然设计图不是他画的，但是很多理念确实是他自己提出来的，当时在构思汴京城的时候，就考虑到了许多的问题，其中自然也包括地铁这个东西，所以在许多地方都留下了空隙，可以让地铁自由穿行，所需要拆除的建筑，其实并不多，这样修建起来，自然也有帮助，不然要是还需要大面积拆除建筑物，那可就真的要花钱到海里去了。
当然，这个规划也只停留在新城区之内，像皇宫和达官贵族们所居住的老城区也是不进行地铁修建的，毕竟这里的房子基本都是庄园，占地面积太大，又没有事先规划过，修建地铁就必须拆他们的家，这是根本不可能的事情，再加上老城区面积非常的大，道路也很宽，人却非常的少，根本就不需要用到地铁这样的交通工具，所以这项工程仅仅只在九个新城区中开建，如今经过半年的努力，第一条地铁已经全线开通，是从西城区抵达第七区的一条铁路，全长九十七公里，时速则在六十公里每小时，可以说在现有条件下是非常快了，载人则是在三百人左右，每二十分钟一班，这个速度虽然不怎么样，但是同样以如今这个环境，确实是能够做到的最好水平了。
通过这些地铁，将能解决上百万人口的流通量，方便许多人的工作，不得不说是一项利民措施，当然，这也让整个汴京城足足一年的时间
446.铁路系统的发展(5/7)