为了测试发动机的动力性以及燃油经济性，而首先进行的，就是动力性的测试。
三名参与实验的驾驶员整装待发，坐在车里面同时启动了车辆，只待试验员一声令下，便可以踩下油门，往前冲刺了。
每辆车的发动机上，都被安装了相应的传感器，用于实时测量发动机的最大输出扭矩等参数值，而在车辆上也同样安装了传感器，用来测算车辆的百公里加速时间。
随着车辆的启动，周景明的心也跟着紧张了起来，手心上竟是渗出了许多汗水，三辆车子的排气管中，白色的排放物从排气管中汩汩而出，如果仔细观察的话，能够看得出，最中间装有缸内直喷发动机排放出来的尾气，要明显比其余两辆车更为的稀薄，这说明燃油在发动机内燃烧的更加充分。
伴随着“嘟”的一声哨响，早就准备好的三辆车子，就像是脱缰的野马一般，飞快的在跑道上奔驰起来。
负责这次拍摄的摄影师，也是第一时间对这次动力性测试进行抓拍。
跑道上，装有缸内直喷的高尔夫，在一瞬间的怠速启动上，就明显的快于两边的车子，缸内直喷的技术优势，在这一瞬间就一览无遗的体现了出来！
优势还在扩大！
车子飞奔出去没多久，中间那辆高尔夫就发出一阵优美的发动机声浪，原本只超出两边车辆几公分距离的它，霎时间以肉眼可见的速度在往前拉开着距离。
也就是几秒钟的时间，中间那辆高尔夫的车头，就明显的超过了两边的车子！
这种实验的观赏性，甚至不低于一般的汽车赛事！
再然后，罗伊斯等人甚至还
0291章 碾压性优势(4/5)