其中，就有大众公司的试验团队。”顿了顿，罗伊斯又补充道。
周景明笑了笑，没有接话，博世公司这一次邀请大众公司参与到缸内直喷的装车试验当中，恐怕不仅是为了保证实验结果的客观性这么简单吧，更多的，还是想借这次机会，向大众公司推销这项发动机技术吧，毕竟博世公司为了这项技术，可是付出了不小的代价呢！
不过不管怎么说，博世公司对于这次装车试验的准备工作做的还是非常到位的，尤其是第三方测评机构的加入，更是值得国内去学习借鉴的。
时间过得很快，转眼间就到了2月26号，也就是正月初八这一天。
大众公司汽车试验场。
鉴于博世公司没有专门的汽车试验跑道，这一次缸内直喷发动机的装车试验，被放在了大众公司的试验场进行。
一大早，周景明等人就来到了试验场，负责这次装车试验的技术员正在对跑道上三辆高尔夫轿车进行实验前最后的检查。
博世公司的技术员检查结束之后，参与这次测评的大众公司技术团队，也上前对三辆实验用的高尔夫轿车进行检查，他们检查的主要目的是对试验的公平性进行检查。
“中间那辆车搭载的发动机，就是缸内直喷，而左边那辆车，则是普通化油器喷射，右边的那辆车，使用的则是单点电喷。”在大众的技术团队对车辆进行检查的时候，站在周景明边上的罗伊斯小声的介绍道。
不一会儿，大众公司技术团队的负责人也对着罗伊斯点了点头，示意检查结果没什么问题。
一切准备就绪！
这一次装车试验主要就是
0291章 碾压性优势(3/5)