从车子上下来，简单的说就是这车他开不了。
跟普通电动车差不多的操纵，只不过其档位高达六个，是为了载重的时候，提高车子马力和扭矩做调整，虽然原理明白，可是操纵起来并不简单。
如果阿斯兰知道地球的大卡车档位更多时，不知道会是什么表情。
梅林大卡有专门的驾驶员，是个五大三粗的中年人，如今已经是梅林研究室的首席魔能电动车的驾驶员，不管什么车他都开过。
看着梅林大卡开始缓缓在基地外兜圈，特别是上面还拉着十来吨物资轻松行驶的模样，诺美里终于动容了。
她也意识到梅林大卡的重要性，随着梅洛地区的发展越来越快，对于运输要求也越来越高，异界马匹的力量更加强，载重量也更加大。
可是同时食量也更加大，一匹拉货的挽马吃一天的食物比得上普通人的二十倍，别说吃什么草就可以，想要让马儿拉重活，就必须喂食谷物豆类这种高能量食物，最关键是无法二十四小时不停歇拉货，一来二去反而拖延了梅洛地区的发展。
“这是实验型还是量产型？”阿斯兰认真问道。
所谓的实验型就相当于概念车，量产型就是可以直接投产的型号。
“这是我经过十六次改进后的量产型号，完全可以投产，而且我也设计了一套组装生产线。”梅林迫不及待说道。
虽然他的机械制造车间已经设计出很多机械设备，可是真正量产的东西却一件没有。
那些机床设备不算，那都是在原有的老设备水力机床上改进而来。
真正拿出手的量产产品，应该就是这一款
第549章 梅林大卡(3/4)