就这样一直吵到了六月中旬，在这件事上依旧没有达成什么有用的成果。
反观国内的厂商们已经要准备发力出手了。
首先张开的獠牙的反而是目前最低调的大疆。
六月中旬，大疆正式对外宣布将以股权交易的方式获的顺丰百分之十五的股份，成为顺丰第二大股东。
同时顺丰也拿到了大疆百分之八的股份。
与此同时两家将结为战略合作关系，并和花厂以及科技之门合作打造新时代的无人机物流。
据小道消息，他们已经向上头提交了人工智能的申请。
上头目前的态度也很明朗，原则上没问题，但相关数据必须要接受上头的管制。
同时这人工智能属于租借并不是买卖，上头拥有对人工智能的全部解释权。
说白了，你用可以但不能乱用。
这种战略级的玩意上头是肯定不会让人单独控制的。
而且也需要等到一年后才能交付。
这是王晨给出来的时间，二狗子现在还处于学习阶段，一年后才算是勉强达到了商用标准。
到时候就可以通过复制框架和数据库来激活新的人工智能。
这需要时间，好在大疆他们也不着急。
只要能弄那就是好事，正好无人机的设计，网络的搭建都需要时间。
目前顺丰放出的消息是将在五大直辖市先一步启动“巢穴”计划。
试运行成功后就会逐步推广到的其他城市。
这个消息对于快递业的冲击也是极大的。
顺丰这一波骚
第九十六章 来至EMS的助攻(2/5)