真的去往倭国，谁人能挡？刚刚弄死侄子登基没几年的大王，恐怕又要被逼死了……
关键是根据对方所言，这些船只根本不是大唐中最好的，江南造的船更厉害。
关于这点，郭元振确实没有吹嘘。
目前所见的这些黄龙船，都是登州制造的，也就是后世的山东烟台蓬莱县，从那里造船，上了船往东就是辽东半岛，图的是方便快捷。
而大唐最具技术含量的造船中心，还是在江南。
比如位于长江口的扬州，水运发达，是著名的造船重镇，当年李世民征伐高丽之前，就令江南十二州工匠，在扬州造大海船数百艘。
不仅是沿海，内陆也有不少，又如如今的江南道吉州，后世的江西吉安，曾创下年产1300多艘船的记录，其次的明州和温州，也是年产各类船只600余艘的造船中心。
相对于这個时代的普遍水平，大唐由于兼顾南北两朝的战争红利，造船业真的特别发达，根据《渊鉴类函》介绍，唐时曾在关中举办过一次全国性的舟船博览活动，“每舟署其郡，以所产暴陈其上”，“皆尾相衔进，数十里不绝，关中人不识连樯挟橹，观者骇异”。
关中人都感到惊骇，就别提这些周边小国了，苏我赤兄一路哆哆嗦嗦地跟着，很快来到码头的另一侧，内卫已经开始往一艘大船上运送货物了。
郭元振停下，欣赏着这艘造型奇特的船：“这就是江南造的海鹘船，最醒目的特点，就是舷上左右的浮板，如同鹘之翅，以助船之风，到时候哪怕遇到了怒浪狂风，也能减少侧倾。”
这种海鹘船确实是这个时代的最高科技，类似
第442章 与大唐成为近邻惊喜不惊喜？(3/6)