上沪准备好钱和资源，新厂那边技术支持，然后培养专业人才，这就会是以后的发展方向。
随后，一群人吃吃喝喝，开始聊一些细节，准备开始大干。
一天之后，上沪将一些重复、臃肿的单位裁撤，腾出一些厂房合，组建了上沪第一家摩托车厂，幸福摩托车厂。
第二天，新厂设备全线进入幸福摩托车厂，进行安装。
第三天，地搞定了，勘测队伍进场，现代化车辆生产基地的位置确定。
七天之后，新厂设备全线完毕，在新厂‘老职工’的带领下，开始试产。
第八天，幸福摩托车厂第一辆摩托车下线，东风神骏有了新的名字，幸福150。
看着刚刚下线的崭新的摩托车，苏姚等一众干部激动的落泪。
上沪的摩托车产业，准备起来了！
苏姚本人更是亲自下场，拎着汽油灌进了摩托车的油箱当中。
在紧张激动的心情当中，他拧好油箱盖，插上钥匙。
这一刻，所有人都死死的盯着摩托车，生怕错过任何一丝细节。
这是上沪产的第一辆摩托车，如果成功，意义非凡，如果失败，那将会被钉在历史的耻辱柱上。
短短几天，上沪投入了大笔资金，大把人力，如果第一台就是报废品，如何对得起人民，如何对的起新厂的设备！
很快，苏姚在众人注视下，转动了手上的车钥匙。
一声轻响过后，摩托车成功启动。
转动把手，悬空摩托车后车轮疯狂转动，发出一丝音啸。
“成了！成了！”
233 幸福250下线(6/8)