财富，谁看到了都会眼热。
更何况，世界上的那几个大国，都是被人称之为流氓的，这不是没有原因的。
人家把这种争抢上升到法律的高度，还有法可依。
比如，如果一个国家首先拥有该船，那么该国可能会要求拥有一艘沉船。
即使一艘船被沉没并放弃了几百年，原始船东仍然可以要求所有权。
还有一些国家将船舶所有权，转让给另一个国家，以便将该船舶展示在博物馆中。
但是, 如果沉船位于另一个国家的领海, 沉船的位置可能会使所有权变得复杂。
根据国际法, 一个国家对这些水域拥有完全的主权，所以基本上可以在拥有所有权方面，做它想做的事情。
如果沉船位于国际水域, 还会产生更多的法律后果。
每当有沉船被发现，该船只的登记国家, 除了声明所有权外, 还可援引“主权豁免”, 但这仅针对一些不受他国司法管辖的船只类别，如战船及非商业用船只。
这些麻烦都是有前例可循的, 比如原属西班牙的沉船“仁慈圣母”号，早前被寻宝公司“奥德赛海事探索”发现，触发争议。
漂亮国一名法官, 根据2009年年修订的主权辖免原则, 裁定该国法院对事件无司法管辖权。
但是, 最终他们还是被判定, 将大约50万个硬币，和其他人工制品的遗产, 退还给西班牙政府。
奥德赛公司在直布罗陀海岸附近，发现的17吨硬币，并将其运往漂亮国。
最终漂亮国却判定其中一部分归还西班牙, 这
第八百四十二章利益最大化(2/5)