驶：“下降率大于一千，小于五百提醒，航向道或者下滑道偏差超过一个点提醒，注意标准喊话，其余时候，不要出声，免得一惊一乍地吓我。”
副驾驶点点头，这些需要提醒的点都是稳定进近的标准，就算徐祁业不说，他一样会提醒的。
“哥，单发落地没问题吧！”其实如果是在模拟机，正常情况下，副驾驶也能有比较大的把握完成单发落地。可是模拟机终究是跟现实不一样，至少在现实环境中，飞行员的压力会很大，这种心理压力很有可能会影响到飞行员的操作的。
“没事......”徐祁业的声音非常平静，他虽然没有入职任何一家航空公司，但是在过去的一年，他已经降临过好几次，对于特殊飞行状况，不是那种毫无经验的飞行员。
徐祁业的冷静也安抚了副驾驶的情绪，他舒缓一下心境，注视着高度表，报出：“一百到决断！”
一百到决断，即还有一百英尺到决断高度。而决断高度则是精密进近中一个非常重要的概念。若是在决断高度的时候，没有建立合适的目视参考，就必须复飞了。至于所谓的“合适”的目视参考，并不局限于看到跑道，而是在看到特定组合的进近灯光下，也可以视为建立了合适的目视参考，可以继续下降。
不过，今天低空气象条件很好，在转入五边航向道的时候，就能目视到跑道边灯以及进近灯光了。倒是不存在所谓的需要决断的情况。
“检查......继续！”徐祁业随口应道。
一百英尺的高度变化，以现在飞机八百到九百的下降率，也就是不到十秒的时间。
很快，副驾驶在
第6章 做好事不留名(2/4)