副驾驶很快接收到了徐祁业的指令，便是询问道：“龙宇9451，我们申请保持高度，同时右转航向085。”
徐祁业所指的085航向，虽然只比刚才右转了五度，但是正好直指天宁35号跑道的最终进近定位点。徐祁业的意图就是切了个短五边，然而直接转入航道飞行。
“龙宇9451，可以保持高度，航向085同意了，联系天宁进近133.85，再见了。”
“天宁进近133.85，再见了，龙宇9451。”副驾驶调好新的频率，联系天宁进近：“天宁进近你好，龙宇9451，高度4200，航向085，听你指挥了。”
天宁管制：“龙宇9451，先下高度3300，修正海压1011。保持航向，雷达引导，35号跑道盲降，通波J！”
副驾驶下意识地刚要拒绝，却听徐祁业笑着说道：“天宁进近管制脑子还是转得快啊，咱们下高度3300。”
说着，徐祁业调了高度3300米的英制高度10800英尺，使用垂直速率的方式，以八百英尺每分钟的下降率，缓慢下降。
看徐祁业都已经下降了，副驾驶只能顺着进近管制的话回复：“龙宇9451，下高度3300，修正海压1011。35号跑道盲降，通波J！”
为什么刚才洛水区域管制要他们下修正海压高度3000米，徐祁业拒绝了。可天宁进近管制说下3300米，徐祁业却接受了？这两者有什么区别？为什么徐祁业说天宁进近脑子转得快？
正当副驾驶疑惑之际，天宁进近管制又是联系机组：“龙宇9451，落地之后是否
第5章 落地(2/5)