说得有些道理，自己是施工方，监理找麻烦也是找他们的麻烦，就算找国铁一局的麻烦，国体一局也会把自己工地上的麻烦丢给自己来处理，总之最后受伤的都是他们干活的人。
“行吧，等一下你把监理介绍给我认识，下来我和监理沟通一下！”陈阳说道，“对了，我们高速便道上有几个监理？”
“两个监理，等一下开会的时候你就能见到他们。”
八点五十五分，陈阳和江桥走进了国铁一局的会议室。
参加这次会议是国铁一局的大部分人，还有就是监理有五个人，剩下的就是四个施工队伍的老板和项目负责人。
会议的内容其实也很简单，这是国铁一局组织开的第一次会议，其一目的就是叫让众人相互熟悉熟悉，其二就是说一说工程前期施工进度的问题。
目前四个施工队伍都已经进场，除了陈阳承包的是施工便道的工程外其余的三个施工队伍都是修建高速公路，并且每个施工队伍都有工作面施工。
不过会议上重点提了陈阳的施工便道问题，国铁一局希望陈阳能够在三个月之内把施工便道全部修建出来，让三个修建高速公路的施工队伍具备更多的工作面。
随即陈阳在会议上表示在没有任何干扰的因素下他能够保证三个月的时间把九条施工便道全部挖通，同时希望国铁一局能够尽快把剩余的几条便道协调好。
整个会议开了大概两个多小时后才结束，在结束的时候江桥把陈阳工地上的两名监理叫住，把两名监理介绍给了陈阳。
这两名监理其中一名是现场监理，另外一名是资料监理兼现场，两名监理分别姓
第346章 参加会议(2/4)