需要从机甲里面增加对应的操控接口，这些接口的密封一旦没有做好，就会影响到整台机甲。
这就需要对机甲的密封系统进行一次大改动。
可是密封系统改动的话，又会影响到机甲的建造，现在机甲的许多零部件都已经在制造中了，有些甚至都已经做好了。
一旦改动，这些已经做好的部件可能就废掉了。
而且进行大改动的话，机甲的密封系统会不会出现新的漏洞？
这个问题是众人都不敢保证的，哪怕是陈神也无法完全推算出，下到七千米的深海之后，大改的密封系统会不会出问题。
当时开了几天的会议，陈神才提出了一个大家都认为可行的方案——
把这些深海探索设备外置，另外制造一个可以操控这些设备的装置，把它们整合在里面。
而赤红暴风只需要新增一个操控接口，操控这个装置，进而操控里面的设备，然后在需要下深海的时候，再背着这个装置下水就好。
这样只增加一个操控接口，密封系统的改动不麻烦，也不会出现新的漏洞。
这天，陈神刚刚才上线会议，就看到了视频对面的人满脸带笑，掩盖不住的喜悦。
这个会议的主题是矢量发动机，对面的人就是国内的矢量发动机研究团队。
对，就是用在战斗机上面的矢量发动机。
明明做的是机甲，怎么会跟矢量发动机扯上关系？
还真的就有关系。
在赤红暴风的背后，有三个并列的可伸缩式巨型推进器，它们的作用主要是为了提高机甲的动作速度。
第129章 暴风系列（求推荐）(2/4)