这便不免让他有些火大。
不过，现在也没办法，只能先等等看了。
……
当朱荣正在焦急地等待试车场的消息时。
山城长安汽车综合的试车场内，测试从昨天开始之后，就一直没有停止，此刻仍旧在进行。
作为此时测试的驾驶员之一，钱伟亮是第四个接手这辆装配了‘新电池’的驾驶员。
其实，昨天一开始来试车场，在这里枯燥无味地等待之时，钱伟亮是有些不爽的。
只是测量一辆新电池的电动汽车而已，哪能用得着4个人啊，1个人就可以了。
但是，随着时间的流逝，钱伟亮才真正意识到上面安排这么多驾驶员的良苦用心。
第一个驾驶员，驾驶着搭在了新电池的逸动EV跑了六个多小时，路程510km，然后太累了，下去休息了。
第二个驾驶员，跑了7个小时，515km，也是扛不住了。
第三个驾驶员，因为是夜晚驾车，对精力和体力的消耗较大，只跑了不到6个小时，路程450km。
前面三个驾驶员，加起来跑了18个小时多一点，路程1475km。
如果换做单独一个人来，因为试车场的地形问题，恐怕开着开着就出车祸了。
但是这并不是重点，重点在于，这一辆装了新电池的逸动EV，居然跑了1400多km的续航。
而且钱伟亮是从凌晨4点接手的驾驶任务，到现在已经6个小时过去了，这车居然还能跑，电池的电量还没有消耗完！
钱伟亮余光瞄了眼车表盘上行驶的路程数
380、恐怖续航(2/5)