们也算是开了眼了。不过冒昧问一句，不知道我们和见证者科技之间有没有合作的机会，尤其是那款石墨烯电池不知道是否外销。”
他今天最震惊的是见证者科技居然量产了石墨烯，并且看着样子，产量还不低，就是这200的外销价格，说句实话。
太贵了。
所以自主研发石墨烯电池基本是不可能事件。
这样看来，不管是星动X这款电动汽车，还是推出的石墨烯电池，S型电机。
都将在未来的几年中，取得市场的垄断地位。
陈楚默吃了一块鸭翅，用餐布抹了一嘴油，听后，哈哈一笑，回道。
“李总，那是当然的，毕竟各位都是行业中的前辈，大家都是为了华夏汽车产业。见证者新能源总不能一家独大，那就搞垄断了。
表面上的，我可以给大家内供石墨烯电池，价格肯定让各位满意，大概也就同能量密度的锂电池贵个两三成。
但是我有个条件。”
就贵两三成？众人暗自盘算道。
一块宁德时代的818锂电池进价大概在8万左右，II型电池的能量密度是818电池的3倍，那就是24万了，贵20%，大概得30万。
这样整车下来的成本可以控制在40万左右。
这个价格，还可以接受。
李东亮，董小姐，和长城的副总都点了点头。
董小姐这时也笑着说道：“陈总，有条件你就直说好了，这个价格我们还是比较满意的。”
其实这个价格陈楚默也是计算好的，II型石墨烯电池的成本在10万左
第102章 华夏新能源电动汽车协会(3/5)