第二百一零章京城里的泥地道路【第三更！求订阅！求月票！】27/54
板才够？京城附近又不生产这些石料，得很远的地方运来，这个负担太大了。
第二个，有青石板铺路又不是永久性的，每天那么多人走来走去，特别是车马重物压在上面，要不了多久就得重新修补，这个修补的材料和工费又该怎么算？一年下来怕是几十万两都打不住。”
柳铭淇不信：“这么贵？”
“皇宫里修缮青石板的价格我就不跟您说了，那个不能比。”苏子山掰着指头道：“负责皇城的打更人修缮，都是我们帝京府负责的。去年好像是三万两银子，前年是四万两银子。
皇城里可是没有什么车马经常压过的，而外城和内城比皇城大了几十倍，人数也多了百倍，车辆货物运送次数恐怕超过了千倍，您说没有三五十万两银子打底，能做得好吗？”
柳铭淇若有所思：“总结起来两个原因，原材料和运输费贵，还有就是修缮维护成本贵。”
“对！”
苏子山点头认同，“这是一个长期的负担，必须每年都来做，不然一年、两年不修，之前的投入就完全没有了效果。朝廷有钱也得用到刀刃上面，哪里可能用在道路这种无关紧要的小事上？”
柳铭淇摇头笑了笑。
道路可不是无关紧要的小事。
要想富，勤修路。
现代华夏的高速发展，最重要的原因之一，就落在了这道路和交通上面。
要不是道路连通南北，贯穿山河，哪来的人员流通，哪来的各种资源整合，形成强大的力量？
但是苏子山的另一句话也说到了点子上。
那便是对于一个朝廷来说，
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