段时间，他们跟达尔尼西亚沟通“甘蔗换高铁”项目，一直保持着密切的接触，也取得了一些进展。
唐志伟决定，让大家先休整一下，等团队人马到齐了，先把前一段的工作做个全面总结，然后集中精力去攻达尔尼西亚项目。
果然如同哈桑部长所说，科比亚关于列车颠覆事故的调查报告终于出炉了。报告中对相关的事故责任进行了分析，确定了事故原因和责任方。
事故原因是列车运行地段是转弯加下坡，本来应当有严格的限速要求，并有限速标志，但不知什么原因，标志被人拆除，而开车的司机为什么没有及时将速度降下来，报告中语焉不详。
作为业内人士，唐志伟从报告中能够读出其中不乏背后搏奕与妥协的背景，但不管怎么说，报告中没有涉及一点有关中高车辆责任的表述。如果仅从这一点来看，还算是客观和公正。
对唐志伟他们来说，对中高来说，这意味着，原本可能扣在他们头上的一顶莫须有的帽子，已经被远远地抛到爪哇岛去了。他们被证明清白了，他们的内心得到了解脱。
徐信诚带着攻关小组，在整个春节加班期间取得了可喜的成绩。然而春节刚过没多久，他们就收到to公司的诉讼函，对他们的攻关项目提出了知识产权方面的诉求。
吴坚见父亲的情况还算稳定，便决定立即赶回中南公司，替下徐信诚，带领团队准备应对侵权纠纷的挑战。
徐信诚则赶回医院，继续照看老朋友吴富春。
在中南公司期间，徐信诚认识了一名老中医，人家教了他一套奇方，说是能够有助于唤醒长期昏迷不醒的病人。
第一百六十一章 而今迈步(5/6)