人围在中心，众星捧月般的待遇，让韩皓感觉到很不错。这也让他感觉到，捷豹和路虎两大品牌真正属于了自己。
出席交流周开幕仪式后，韩皓跟众多高管一起参观了原本被搁置，后来研发资金进来，重新启用的紧凑级suv——lrx项目。
lrx项目基于路虎最受欢迎的揽胜车型全新研发，定位于路虎入门级suv，它将是中华集团进驻后推出的第一款新车型。
跟以往路虎车型大块头相比，lrx将会更加运动时尚，争夺豪华suv入门级消费者。与动辄60万人民币起步的路虎suv相比，韩皓希望lrx在国产后能保持在40万价格区间。它的竞争对手在目前来说，应该是刚公布量产型号的奥迪q5，依照中国已经成为奥迪最大的单一市场，q5国产化势在必行。
而lrx将肯定在中国量产，并且还将是全球首发国度，韩皓希望它能肩负起路虎复兴的重任。
从中国汽车市场的风向标可以知晓，suv将是未来10年的热点，谁能率先发力谁就可能冲到销量最前。
韩皓在lrx概念车模型前，发现它的正面完全吸纳了大获成功的新换代揽胜车型元素，并且在车顶使用了半溜背造型，显得运动感十足。虽然只是半成品，但整车造型风格已经显现。
“咦，你们打算使用贯通式玻璃吗？”
咋一看，韩皓发现车顶像是悬浮在空中，整辆车由全贯通的玻璃组成，传统汽车的a、b、c、d柱都不存在。
心知这是一辆概念车，因此韩皓对此虽然大感意外，但却没想到太多。
“老板，它们并未贯通，而是
第九十四章 主张受阻(2/6)