重的优点，他们有足够实力来解决玉柴面临的困境。
玉柴是南桂省内极少能拿得出手的国企代表，另外一个全国知名的品牌就是五菱汽车，作为边疆省份缺乏国家投资，这样的局面已经是不错的结果。
连续三年，新加坡丰隆集团以财务投资身份从玉柴拿走超过6亿的利润，把玉柴当做了现金提款机使用。
当前康明斯在国内不断以合资形式攻城略地，拿下东风、一汽后，又跟轻卡霸主福田汽车眉来眼去，准备设立新的发动机企业。另外，像中华集团这样的新来者，又在不断整合资源扩军备战，谁都知道国内商用车领域将会迎来一场恶战。
届时，玉柴到底应该何去何从，被边缘化的结局将不可避免？
这个时候引进中华集团接管玉柴，政府方面主动套利退出，是一个非常合适的选择。
以前对王朝晖可能心中还有一些不快，这个略带古板的官员阻挡了中华集团两次大的战略意图，不过那些不愉快的事情都已经过去，韩皓也不是感情用事的小年轻，现在他考虑事情更加沉稳周到。
双方简单寒暄过后，就开始了框架协议的谈判，达成如下成果。
1、玉柴现有以及将来收益必须保留在南桂省内，中华集团不能把玉柴以任何形式掏空和搬离，这是南桂省的底线。
2、要改组玉柴，把实际控制权从新加坡人手中拿回来，不能再被外方牵着鼻子走。
3、玉柴将来要回归国内上市，南桂省政府将和韩皓签订对赌协议，5年时间内要把玉柴打造成300亿营业收入的巨舰，未来业绩不达标当地政府有权赎回玉柴。
第十三章 城下之盟(2/7)