年时间的马自达在账目上实现了收支平衡。
如此让马自达见证了中国市场的魔力，公司高管将马自达未来的发展重心寄托在中国市场身上。
这个时候，一汽集团恰时杀了进来，希望能跟马自达建立合资关系。
马自达和海马汽车一直都是技术合作模式，通过出售买断技术车型合作，从未上升到合资公司层面。
如今作为中国最大的汽车集团一汽的出现，主动抛来绣球正切合自己的发展战略，马自达心动了，想和一汽开展合资。
一汽和海马汽车间各有打算，海马一直都游离在一汽体系之外，为此一汽想跳过海马直接和马自达进行合资。
“这款车型非常适合中国，如果我们双方合资的话，建议把其作为合资公司的主打产品，一定能够获得成功。”
在一汽秘密和马自达接触谈判时，一汽的代表在马自达总部看到还未上市的马自达6新型样车大加称赞道。
尽管海马汽车在最困难时候帮助了马自达止血走出困境，但为了庞大的中国市场，马自达还是选择瞒着对方开始和一汽接触开始合资谈判。
本来在中国市场已经需要在海马和一汽间进行二选一，现在婆家福特汽车又要硬把自己嫁给另一个中国汽车企业，这让马自达汽车实在感到分身乏术，来应付三个潜在合作对象。
中华集团只是一家民营企业，在中国无法和实力根深叶茂的一汽集团相提并论，因此马自达高层并不愿意跟其合资。
不过马自达现在需要福特汽车救助，不但在资金还是技术上都要福特拉一把，借款和共同使用平台研发新车型，这些
第二百二十二章 重组五菱(5/8)