明末中兴路

   同时，整个船也第一次设计和部署安排了人力螺旋桨用于紧急情况下的动力加成，经过几年的时间最终还是找到了在大船中用比较简单的手段操作纵轴人力螺旋桨的办法，那也只能是利用比较简单的人力踏板在负重的情况下进行蹬踏作业带来整个硬轴的转动了。虽然提供的航速有限，但却在最大限度上弥补了属于自身的军事力量体系中缺乏航海人才的短板。