间再自己招募。
辞别市舶司的官员，杨丛义催马去找造船厂。广州的造船厂不少，大大小小五六个，但会造尖底海船的，还真不多，跑来跑去找了一整天，只找到一个。
找到主管船厂事务的官员，亮明身份，表明来意后，杨丛义不啰嗦，直接就把三个月要三十艘两千料尖底海船的要求说给对方听，问他们的船厂能不能在三个月建造出来。
那官员直接就回答不能，他们建造的船不少，但尖底海船不多，一年也就那么几艘，用来做南洋回易。现在三个月就要三十艘，他们三年都造不出来。
见对方没有造船的欲望，杨丛义直接告诉他，两千料的尖底海船，一千贯一艘收购，即使是旧船，只要下水不超过三年，也是一千贯一艘收购。
果然在优厚的银钱诱『惑』下，对方对建造海船产生了兴趣，开始松口，三个月内凑齐十艘船没有问题，再多就难了，他们平常很少造尖底海船，工匠不多，三个月最多能造出五六艘来，再购买几艘旧船，加起来十艘应该可以。
杨丛义也颇为无奈，这么大的广州港，建造的海船居然会这么少。十艘就十艘吧，双方当即谈好造船的细节问题，签订契约，先付六千贯钱，等十艘船在九月底之前送到泉州港，再付剩下的四千贯钱。
造船的事情谈完，杨丛义在闹市打出了月薪二十贯，高薪招募舵手的招募旗号，要求只有一个，要去过天竺或大食。
如此高的报酬，当即引来许多人围观。
不多时就有人前来报名，说他去过天竺。
第174章 造船招募(4/6)