“呃，说起，胡总这淘宝二字是怎么解释啊”孙厂长看起有些耿耿于怀。
“还有其他四艘正在交付的载驳船，这个取名的思路，让人有点摸不到头脑啊。比如说还有这个什么百度，腾迅、新浪、京东”
国内一般同级别船只命名都是一系列的，虽然说民船随意性都很大，港台那边更流行船东拿自家儿女的名字命名的，可毕竟都是有迹可循。但胡文海起名这个规律，孙厂长琢磨了大半个月，愣是没在这中间看出什么规律。
胡文海摸摸鼻子，总不好说这是未中国互联网的五大巨头，只好笑着瞎扯道：“这是我以后准备开设的五个公司名字，我这人起名困难，只好先拿过用一用了。”
正说着话的功夫，胡文海和孙厂长就已经通过舷梯上了船。没错，他们这次国并没有选择方便快捷的飞机，而是选择了这艘已经属于胡文海的淘宝号载驳船。
轮船虽然旅途舒适性肯定不如飞机，但淘宝号吨位毕竟不小，再说从长崎国的距离又不远。已经熟悉了船舶操作的船员，半路上还会在葱省的一家造船厂装载一具万吨级别的巨型总段，胡文海也是心里没底，干脆随船看个热闹。
当八千吨级别的巨型总段装吊上船八千吨只是满载排水量，可不是总段的重量。实际上造出的只是一个船壳，里面的设备都还没有安装，更别说很多舾装的上层建筑了，这样一个总段的重量连百吨都没有。这对总载重量达到三万多吨的载驳船说，实在是很轻而易举的事情。
随船的吊车在铺好的轨道上将分段吊起，轻而易举的就把建好的一个总段提了起。在随船的日本工程师协助下，淘宝号的船员
第三百零三章 满足(3/11)