到十月末后面一周时间则是拍卖竞标模式。
谁也没有办法把自己的船舶真的摆到会场上，所以大多数展品都是模型和技术文件之类，也有些核心技术设备的零件展出，但造船业市场本就是只有那么大，多数厂家都是抬头不见低头见。
像韩国赖以称霸市场的就只有五家大型重工企业，日本也就是三菱、川崎、住友那么几家，垄断整个造船业市场70%份额的也许连十家造船厂都没有。
欧洲造船业已经完蛋了，连10%的份额都拿不到。美国造船业死的更早，如今只剩下造军舰的能力了。
至于说国际市场上大概占据8%的“其他”国家，则一般情况下根本不会出现在这样的订货会现场谁喜欢自取其辱、陪太子读呢？
结果就是，这样的一个举足轻重的订货会，结果表明上看起还没有日本的中华料理街热闹呢。
当然。在日本吃中华料理也不容易。随时要防备被青龙偃月刀追着砍的。
关二爷。怪我咯？
好在订货会的展会虽然人少，但胜在安全吧。
展会最显眼的位置，当仁不让的是三菱重工的旗帜在飘扬。而它的旁边则是川崎造船厂的位置，然后是住友重工、三井工程、万国、名村和日立，不是那么大的展会场地，单是这几家日本的造船厂就占了一半多。
而韩国造船企业的展位，则只能在四边委屈的等着别人去“发现”。
啊，至于说中方代表团的大港造船厂
孙厂长手上拿着精心印刷的传单。身上穿着一身有些廉价感的西服套装，亲自站在了大港造船厂展位的门口，翘首期盼
第二百九十四章 展会(11/18)