争更激烈的情况下，产品的品质、成本以及技术发展都会更快。
而岛国和韩国的汽车企业就不同，他们更多的是自己培养一个供应体系，核心供应商都是和自己有各种各样的资本关系。就像是现代摩比斯和现代集团，电装和丰田，昭和和本田，加特可与日产，都是有密切的资本关系在里面，甚至直接就是主机厂的控股公司。
而自主品牌的汽车公司就比较有意思了。全天下没有哪个国家有天朝这么多的汽车企业。天朝的自主品牌其实是想尽可能的由主机厂自己来生产，不过心有余而力不足。由于自己没有掌握核心的零部件技术，只能是从不同的供应商那边买各种各样的零件回来组装在一起。
江辉想了很多，看来要进入汽车行业，最好还是找几个汽车行业的人士作为顾问，详细的做一个方案。并且，这个方案还不适合在这个阶段大张旗鼓的搞起来，毕竟，光辉集团进入汽车行业，可是连影子都没有呢。
不过，未来的事情又有谁说得准呢？也许过个十几年，天朝最大的汽车企业就会是光辉汽车呢。