降的话便是雨雪交加的恶劣天气。
海面上寒风凛冽，风浪也随之大了起来。
“蒙哥马利”号防护巡洋舰上的官兵缩头缩脑的躲在舰艇背风处，谁都不愿意长时间的站在刀子般的寒风中，那实在太受罪了，而且可能严重冻伤。
他们不知道的是，此刻有一前一后两艘潜艇保持在通气管的高度，紧随着捕鲸船悄悄的潜入海峡中。
这两艘潜艇在海峡外口耐心等待了好多天，终于等到了这个渗透的好机会。
在后面一艘舷号T101潜艇中，是潜艇支队长陈满屯上校赫然亲自指挥，他双手紧紧把控着潜望镜，口中不时的下达命令；
“左车停，右车怠速，左舵15度慢速前进。”
“报告水深？”
“报告长官，海峡水深77米。”
“报告位置？”
“报告长官，我艇距离左岸3.7公里，距离右岸约11.5公里，，水深已减至63米。”
“继续观测，随时报告动态。”
“是，长官。”
“左车启动，右车启动，保持一档慢速行驶。”
“是，长官。”
进入海峡之后，这里面应该是没有敷设鱼雷的，在潜艇经过的尼厄贝港和安吉利斯港口，港湾里动辄停靠着数十上百艘渔船，还有很多停泊在锚地上的货轮。
若是布放水雷，对这些民船就是彻头彻尾的灾难。
海峡宽约16~23公里，长约130余公里，到了尽头是一个呈“T”字形的宽阔水域，向北不足百公里便抵达加拿大第二大城市温哥华，向
第896章T101的决择(2/6)