多的十几万，少的数万人。
除此之外
随着非洲拓殖不断深入，铁路和公路的不断延伸，新兴城镇如雨后春笋般建设起来，大大小小已经有上百座之多，宛如群星点亮星河一般，在广茂肥沃的莫桑比克大地上遍地开花，结出累累硕果。
多年以来，非洲大总管行辕九成以上的精力都集中在莫桑比克地区的经济发展中，新建的公路里程已高达11万公里，其中砂石路面约10.34万公里，柏油铺装路面约6900余公里。
新建铁路里程达3760公里，内河通航里程共计4100公里，区域内发展各种类型内河船舶1700余艘（排水量从60吨到500吨不等，只限内河航行），渔船270余艘（主要位于马拉维湖区，全部都是200吨以下中小型渔船），交通运输事业得到极大的发展，沟通东西南北地利，实现资源的有效配置。
以重要的经济作物棉花为例，西部州和西北部州的重要棉花产区，产出的大量棉花经过人工采摘之后，送到当地的棉花轧花厂，轧制成单个重量达220~230磅的方型棉包，然后运输到当地的火车站，通过铁路线输送到棉纺织业中心首尔城，在这里纺织成棉纱，然后织成布匹，最后通过印染，制衣等工序制成各种衣服和纺织品，装上轮船远销海内外。
十年以来
新建各种桥梁700余座，建成了赞比西河长达1300余公里骨干堤岸，堤岸顶端就是宽敞平坦的赞比西大道，从东方海岸一直延伸到中部马尼卡高原，一路畅通无阻。
赞比西大道，中央大道，南方大道以及马拉维大道等骨干公路陆续建成，加上持
第733章经济差异(2/4)