境，评议政府建言献策的权利，俨然成为青岛镇私人牧场主中的领袖群体。
他们这几人同样是青岛港小股东，因而在这一轮建设热潮中各自担任重要角色。
赵启山是青岛港董事，港区建设筹备组副组长，麦广田是青岛镇道路建设组副组长，马力民是治安组长，陆强是后勤组长，统一归属青岛镇筹备扩建指挥部领导。
而这个建设指挥部总指挥一职，则由青岛镇长李思远担任，副总指挥由红河谷实业总公司派遣的代表何家山担任，另一名副总指挥来自于十九世纪联合航运公司，名叫王海洋，是一名经验丰富的工程建设指挥者，他同时担任港区建设筹备组长，是赵启山的直属上级。
十九世纪联合航运公司是建设青岛港的大股东，伯爵大人通过对该公司和红河谷实业总公司注资，用于对昆士兰北部大开发提供强有力支持，并且通过这一轮大规模注资，进一步提高对下辖直属公司的股权占比。
市场的事情交由市场解决，是昆士兰一贯的方针。
工棚里，热烈的讨论正在进行中……
镇长李思远目光锐利的扫视了一下众人，举起手中的小棍在规划图上指指点点说道；
“诸位先生，根据州自治公署规划；
青岛镇在未来5年内，将会建设成为人口达到15万人规模的中心城市，以发展纺织，矿产冶炼，农副产品加工和航运中心为主业，以发展牧业为主，农耕为辅的完整经济社会结构，辐射周边200～300公里范围各城镇。
建设龙头项目有四个；
第1个是青岛港区建设，包括码头栈桥，防波堤，道
第395章再造北部新松江(3/7)