为大明劳动法规定，大明公民工作每旬至少要休息两天，所以能安全运行一旬的蒸汽机，基本上就能满足工厂的日常使用，还能趁着工人休息的时候检修机器。
但是朱慈烺不理解明明已经很成熟的机器安装到火车头上，就老是出现这样那样的问题。
管事的见朱慈烺不耐烦脸上的汗就更密集了：“因为……蒸汽机齿轮传动系统……非常复杂，且……因为……牵引力大所以需要零件硬度、耐磨、耐高温等性能都比较特殊，需要……”
朱慈烺摆摆手：“多久能完成？”
管事的犹豫半晌咬咬牙：“最多一……八个月，八个月之后一定能完成可以运行三天以上的火车头。”
朱慈烺点点头：“很好，另外，脑子不要那么死板，一个只能用半天，那就多准备几个就是了，沿途有火车站，大不了过半天换一个车头就是了。
给你三个月，研制出能稳定运行一天的，试验铁轨也开始铺设，先铺一条从通州到京城的吧。”
通州不仅是京杭大运河终点，天津来的货船运往京城的也都会从通州卸货，然后由马车运往京城。这段距离说长不长，说短不短，四十里的路程既能满足实验需求又不至于花费太大。
管事的松了口气，要是把运行稳定在一天，那么压力就小得多了，炼钢厂那边新一批的钢材就要运到，到时候在修改一些地方就能达到。
换车头这个他不是没有想过，但是那是实际使用部门的操作，他作为实验人员，总不能随便搞个东西先糊弄着，人家说容易坏，你告诉人家说勤换就行。
现在蒸汽火车拉上三百吨每小时能跑三
第九百零五章铁路才是根本解决方案(2/4)