甚至东西各地也都在这里汇集。
临清在明代可以说是山东第一大城，第二是济宁，两城一个在黄河以南，一个在黄河以北。
都是沿着运河建造，都依托运河发展。但是比起扬州等地的水面宽度，这里就差的多了。
所谓运河拥堵，这两个地方最甚。
但是这里对于大明赋税来说也是意义重大，朱慈烺虽然一直试图改漕运为海运，这个仅仅是为了缓解漕运的压力，增加一次的运量罢了。
这不是说运河不用了，以后就废弃了，恰恰想法，正是因为运河实在太繁忙了，所以才要开通海运分担压力。
所以漕运改海运，对税收的影响并不大，而漕粮转运也多依靠卫所漕丁，根本不给工钱，反而成为百姓负担。
故而对于依靠漕运的百姓生活也没有啥影响，也不是说没有，就是生活压力减轻了不少。
所以临清和济宁都呈现的是一个更加繁荣的状态，税收改革之后，临清税关加上济宁税关今年前四个月，每月收税达到六十万两以上，而且还在逐渐上涨。
预计今年全年，仅仅临清加上济宁两地就能完成税收近千万两。
这样的城市，即使有点挡路，朱慈烺也不能拆迁了事，两岸商业如此繁荣，随便拆迁万一真萧条了，那对大明才是重大损失。
但是拥堵又不能不治，否则真的很影响效率，朱慈烺在临清呆了一天，临清段运河就出现了三次拥堵事故。
当然对于怎么找到拥堵的罪魁祸首，朱慈烺自然有他自己的方法，吩咐统计司派人对拥堵进行统计，朱慈烺就继续上路了。
朱
第五百六十五章运河拥堵(2/4)