特殊性也造就德古拉摩出身的议员、官员，在联邦政府、联邦会议占据极其高的比例，在卡奈姆有着举足轻重的影响力。
科奈罗湖工业园跟隆塔市政委员会提出要在科奈罗湖东岸，规划建设湖湾产业新城，德古拉摩以及奥贡州出身的议员、官员担心德古拉摩的地位会受到削弱，第一时间就提出强烈的质疑。
而此时泰华工业园跟德古拉摩市政委员会以及德古拉摩港口集团提出，要将泰华工业园及以南地区划入德古拉摩，规划建设科奈罗滨海新城，联邦政府及议会的官员、议员，又第一时间给予积极而热烈的响应。
几乎在一夜之间，形势就发生逆转。
联邦政府、议会即便大多数成员跟双方没有利益牵涉，但站在相对公正的角度，也不会因为湖湾产业新城的方案要早十天半个月出炉就选择支持。
湖湾新城与滨海新城，最为核心的矛盾点，还是科奈罗湖南岸的泰华工业园以及科奈罗湖南岸的归属问题。
选择支持后者，一方面是德古拉摩的财政能力再弱，也要比隆塔地区强出无数倍，德古拉摩港口集团甚至有能力承担滨海铁路支线的建设，但这首先要保科奈罗湖南岸的沿大西洋港口，隶属于德古拉摩港口集团，能进一步巩固其在几内亚湾乃至整个非洲西岸的地位。
另一方面是滨海新城归为德古拉摩直辖，德古拉摩市政委员会才会甘愿，才会积极配合将市域内那些零散的加工制造企业迁往滨海新区，特别是在西岸区、咸湖岛区腾出更多的宝贵核心建设用地来。
布哈里总统的态度，也在一夜间发生转变。
隆塔市政委员会以及奥约
第三百四十六章 骑虎难下(5/12)