干年后意大利废钢铁成了辞典上的专有名词，历史课都是要考的。
而这些商船也不空手，他们回意大利的时候通常会满载着人员和物资到利比亚先卸一次货，然后再回意大利装废钢铁，如此周而复始，把握好的话大概3个月能循环一次。从运输船开始离港，下一批货物便开始准备好了，一到就可以交割，大家都很满意。这生意能赚钱么？当然不能赚！如果能赚钱肯定一堆人抢着上。但孔蒂尼的出发点不为了赚钱，他是为减少损失，否则这2o几万废钢铁卖给谁去？不过总裁是中国人民好朋友这件事却坐实了——真厚道！
铜矿、锡矿、钨矿回头又变成军火送进意大利陆军，粮食农产品全部在北非就地消化——据说中国大米在劳工中还能卖出好价钱。联合集团表面上的损失换成了深层次的实力增长，这是孔蒂尼认为最划算的地方，也是日后管理学教授们最为感慨的地方。
这架新的鱼雷轰炸机与美国马丁公司的T3m鱼雷轰炸机有类似之处，采用了单发结构，不过使用的是液冷发动机；而与另一种鱼雷轰炸机T2D（美国道格拉斯公司出品）不同，后者采用两台风冷发动机。
在单发还是双发的问题上，孔蒂尼的态度很明确，舰载鱼雷机必须用单发——双发虽然跟可靠保险，但实在是太占用体积了。
幸好这时候联合动力也推出了基于罗罗公司和菲亚特公司产品基础的12缸V型液冷发动机，标准输出功率达到435匹马力，比T3m采用的发动机还大35匹。
在机体设计上，这台验证机就比T3m阔气多了，全套铝合金机体，这不是普通的杜拉铝，更不是联合地产中用到的铝
第六十八章 新路线(4/6)