还有一点时间，到时候德国和意大利的船厂可以一起启动、全力冲刺，这同样是摆脱大萧条的好办法……
至于造船大业的第三个阶段目标，则是他苦思冥想后得出的结论——造潜艇、要大造才行。
从战争经验来看，要遏制住美国，必须要卡死大不列颠这个欧洲桥头堡，要卡死这个桥头堡就必须先扼杀英国的物资来源，而以德意海军的实力，勉强维持地中海和北大西洋局部海域优势已很不容易，根本谈不上用大舰队破交，所仰仗的只能是飞、潜、快，而首当其冲的就是潜艇
从历史来看也有一个很有趣的现实：当德国潜艇战果辉煌时，他们缺少足够的潜艇；当他们终于有足够的潜艇时，反潜技术手段的提升和美国造船能力的勃发已让德国永远失去了这种可能。
孔蒂尼不止一次和老朋友霍夫曼探讨过一种假设：假如39年开战之际德意就有3oo甚至5oo艘比较先进的潜艇，世界会变成怎么样？
霍夫曼耸耸肩：“也许丘吉尔根本就捞不到保卫不列颠之战的胜利，因为他们没石油了——英国佬比我们还悲惨，德意志至少还有煤制油可以熬一熬，英国佬什么技术储备也没有，没了油飞机动不了、皇家海军只能趴窝——那日子堪比1943年时的意大利。哦，我忘了一件事，你们在阿尔卑斯山洞里藏了十几万吨油！当然也有个几率比较小的可能，美国表哥直接要下场了。”
孔蒂尼对此深以为然，所以他的造船大业中最重要的第三个目标是潜艇——联合集团的标准文件上写的是特种海底观光游览船。
现在他离这个目标很接近：伏尔铿船厂有完整而先进的潜艇建造
第四十六章 造船事业（2）(5/6)