铁路高了2o%，但节约的经费和时间何止这些？联合集团从苏联获得了大批初级工业产品和原料，这些优势都是菲亚特所不具备的。
当然菲亚特在管理和协同上有自己独特的优势，且人工综合成本只有联合集团的6o-7o%，这一块占了很大优势。
“关键是现在没有直接竞争啊……”老阿涅利苦笑道，“我连下手机会都没有。你说他们造坦克，上个月陆军部下了制造2o辆菲亚特3ooo的订单，本来我以为两个厂一家一半，结果联合集团说他们正在搬迁整合，没空，全部由我们负责生产；你说他们造飞机，确实造了不少，可问题全是联合航空自己留用，一架也没面向空军销售；你说他们造汽车，他们设计的全部是卡车或客车，和我们的主要产品不在一条线上；硬要说竞争大概只有摩托车，可我早就说过了，我们的摩托车不是主要产品，可以砍掉……”
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