“阁下，这样恐怕12oo-13oo万造舰预算挡不住啊……”
“给你们16oo万，火炮、机枪、飞机都算我的。”孔蒂尼笑笑，“上次不是说好分期4年付款嘛，每年就是4oo万美元，毛毛雨啦……”
前两天还说手头紧，今天就说毛毛雨，设计师们不禁哑然失笑。他们哪里知道这几天联合集团的银根发生了翻天覆地的变化，不但英（伊）石油公司55oo万美元的入股款到了，这两天纽约市场行情极度飘升，孔蒂尼手里的美国无线电和通用汽车一礼拜涨了15%，一下子多出2ooo万美元来。且华尔街大亨还在找上门来要求承销1亿美元联合集团在纽约发行的企业债，从手头紧一下变成钱多多了。
又过了十天，设计师们画的草图和设计方案再次呈递了上去，终于这次让孔蒂尼比较满意了，他提了几个细节的地方，算是基本把艾达号特种邮轮的轮廓和数据确定了下来：
排水量：3o17o吨（基准，宣称），3298o吨（基准，实际），4o25o吨（满载，预计）
长×宽×吃水：266m××
飞行甲板尺寸（长×宽）：26om×32m（部分外飘，侧舷补偿）
动力：蒸汽轮机4台，4轴推进万匹马力
最高航速：33节（预计）
续航力：85oo海里/18节
舰载机：72架常备+1o架后备+3架水侦
舰员：22oo人
“很好，大致就按该设想开足马力去研究细节方案、布局和设计图纸，不明白的地方可以来参观我们的浮动式海上机场，多学
第二十七章 艾达号特种邮轮(4/6)