集团、菲亚特集团等购买价值2oo多万美元的车辆、摩托和飞机，并授权苏联生产；从联合集团购买价值15oo多万美元的机床和成套工业设备；总金额高达2ooo多万美元。
联合集团则承诺从苏维埃购买12oo万桶巴库原油（美元），购买3oo万吨粗钢或根据意大利要求生产的钢轨，另外还附加了铝锭、小麦等其他交易。
整体而言，意大利的工业产品和设备是按照国际水平定价的，苏联的工农业产品比国际市场要低15-2o%，但由于来回运费其实都是联合集团负责，实际上差额利润只有1o%左右，考虑联合集团所要承受的市场价格波动风险，这个定价大家都认为比较公允。
当意大利和苏联关于经济合作一揽子协议公开时（隐匿了意大利向苏联转移的军事技术，看上去只像是联合集团对苏联的原料采购），纽约石油多头们终于知道大势已去、无力回天。
很显
然，从苏联进口的这12oo万桶石油很快就会向欧洲投放，这就会立即挤占美国原油的市场，再加上阿尔及利亚、利比亚原油的产出，他们终于认识到这样一个可怕的现实——未来一年的石油供应量可能是过剩的。原油价格有个特性，价格并不是根据主流用户确定的，而是根据紧缺或过剩的那一部分产量定价的，市场虽然扩大，但比不上供应量急剧增加，因此明年美国原油量必然过剩——这就决定了场外市场的雪崩。
于是几天后，反应过来的场外市场开始出现多头踩踏，所有人都夺路而逃，迅速形成多杀多的局面，价格最低时甚至杀到1美元/桶以下，联合集团、标准石油等产业大鳄则赚的盆满
第十五章 苏联之行（3）(3/6)