币贬值得一塌糊涂，Bmw不能没能从畅销的S1身上收获更多的技术授权费，反而还把上百名技术人才搭了进去。
至于联合摩托推出的X1，那完全是在宝马有关设想上构建起来的挎斗摩托车，目标市场就是军用，而Bwm此时因为危机和人才的双重打击，到现在还没想着把这份设计图实践化。虽然X1无论技术还是性能都没有达到孔蒂尼所熟悉的BwmR71水平，但样子已建构起来了——标准的挎斗摩托车！联合集团从外观到技术全部申请了专利，如果意大利国内有人敢仿造，保证官司打到他破产为止！
不过小阿涅利掌握的情报也谈不上全面，联合摩托实际上还有第三款产品准备退出：优雅m1。这款产品的设计思想完全是维维安和阿德里亚娜两个主播提出来的，速度与激情虽然骑着很爽，但作为女性，尤其是优雅的意大利知性女性，像男人一样跨骑既不方便更别提优雅，于是两人缠着孔蒂尼，想让设计师们为女士专门设计一款产品。水印广告测试 水印广告测试
如果是一般的企业财团，这种过分的要求肯定直接被咔嚓了，但在霸道总裁这里不是问题，灵机一动的孔蒂尼用半个下午草绘了女士专用的踏板摩托车，虽然图画得很难看，不过工程师和设计师们都听懂了——通过踏板这个结构，两条腿不用再大喇喇分开，虽然动力、速度会比男士摩托车差一些，但看上去会优雅很多，另外还要控制噪音和重量——没有多少女士喜欢轰鸣声和难以把握的重量。
该设计需要对发动机布局进行调整，不过工程师们认为有办法办到，且减重也不是特别困难的事——联合实验室已开发了多种铝合金，其中就包
第六十九章 美国之行（5）(2/6)