笔趣阁 https://www.biquge123.com/ 日历一页一页翻过去，到联合摩托正式开业这一天，《青年报》上天天倒计时的问号终于变成惊叹号并揭晓了谜底：联合摩托盛大开业！速度与激情Xi系列震撼上市！
与简短的广告词相反，利用彩色印刷的摩托车照片才显得夺人眼球，从R32设计改进而来的X1系列使用了纵置曲轴加两个对向放置的活塞的拳击手布局，这种将汽缸放置在两边能完全迎着气流散热，并使车架左右两边达到充分平衡，动力传输也不用链条或皮带而采用直截了当的轴传动（此时轴传动比链条传动更有效率），因为汽缸完全暴露在气流中，比当时大多数通用V型汽缸布局的发动机散热更好。水印广告测试 水印广告测试
这些都是R32的创新举措，孔蒂尼拿到后又让意大利工程师进行了改进：一方面强化前叉和避震设计——相对而言意大利山地更多，对摩托车通行能力的要求高于德国；另一方面进行美化处理，大灯、把手、后座都进行了意大利化改进，整体造型看上去更圆润、更优雅，而不是类似德国的线条感——意大利和德国在审美标准上还是有区别的。
区别标准版和豪华版最一目了然的地方就是看造型，标准版和宝马R32原设计一样，都采用坐凳、后座分离结构，看上去更像一辆自行车，而在豪华版中，根据孔蒂尼的要求，前后坐凳采用一体化设计，且采用了小牛皮包裹——意大利最引以为豪的手工活处理，档次一下子就提升了，也更符合孔蒂尼心目中理想的摩托车造型。
豪华版还引入了更多镀铬或不锈钢装饰件，看上去更亮
第六十三章 开业与首发（1）(1/5)