配备，但这也是一个不小的数字，这公子哥要这么多人干什么？他养得起么？
“下午我带您去联合航空看一看，然后您再说说感想，说不定就会理解我为什么要这么多人。”
下午时分，孔蒂尼带着戈林驱车去了罗马郊外的机场，原本是陆军机场，现在已改为联合航空专用机场。整个机场虽然目前还是一片混乱，但热火朝天的建设场面让戈林看得很眼热：这是要搞大事情啊。
孔蒂尼先带着戈林去参观了各个机库，几百架飞机满满当当全塞在里面，场面蔚为壮观，不过戈林很快就看出有一部分飞机的状态不好，一看就是缺乏抱恙和维护的样子，不知道还能不能飞起来，就算飞起来，对其后续寿命也不要抱太多幻想；然后又看到几十个机械师聚集在场地上维修，拆开的发动机和各种各样的配件到处都是，再远处大概有4、5架飞机在飞，不过姿态很怪异，有些歪歪扭扭……
“这是航空俱乐部在培训，目前民用航空还未正式开始运作，只开了飞行培训课程，好几个渴望冒险的富家子弟在学习。”
意大利的贵族子弟打仗或许不行，但对于冒险和新奇事物的热情可不缺少，听说可以到联合航空玩飞机开，寻求刺激的富家子弟们都跃跃欲试，再加上1万里拉的学习费用也不算太贵，好些人都交了钱。
这一点孔蒂尼倒是没骗人，本来波季又花了1o万里拉买新年礼物给报社众人有点儿肉痛，但一说带他免费去学开飞机，马上兴奋起来，什么烦恼都忘记掉了，就连青年联盟中好多人都跃跃欲试，刚才那架飞得歪歪扭扭的福克战斗机就是波季在驾驭——这小子开飞机居然还有点天分。
第五十三章 德国来人（3）(4/5)