号震天响，实质性条款没几句，或者提出一个大而无当的计划，涉及预算别说本年度解决不了，就是把其他经费全砍了也很难满足这些“宏伟”设想。
墨索里尼虽然在外人面前喜欢高谈阔论、满嘴跑火车，但他深知自己位置还没坐稳，治理国家也不是靠喊几句口号就能解决，必须有脚踏实地的措施，特别是他在民众面前许诺要展现全新的政府形象，与以往的政客政府划清界限，因此必须有切实可行的干货提出来，现在会议这样子让他难以接受，脸色逐渐变得难看起来。
老齐亚诺的汇报排得相对靠后，轮到他汇报时说的很言简意赅，没有什么大口号，但思
路非常清晰：
“第一，勘察全国主要桥梁、铁道、公路、涵洞、隧道，对破损或毁坏的设施在一年内予以修复。”
很多设施其实是法西斯蒂运动中破坏的，墨索里尼对此心知肚明，听到这一条后不由自主地点了点头——以前他们是破坏者，现在成了建设者；
“第二，严肃铁路纪律，提升管理能力，提高运营水平，必要时可聘请德国专家参与工作，一年内将铁路班次发车准点率提高到85%以上，树立良好形象，消弭民众不满。”
这一点也很对墨索里尼胃口，连铁路都不能准点发车，意大利人真是没救了，至于聘请德国专家什么的也能理解，德国铁路网运营水平全世界都是出了名的。
“第三，改善公共交通，先从罗马开始试点，以公私合营方式增加公共汽车、有轨电车投放和布局并向其他大城市推广，本年度投放量不少于1ooo辆，票价由政府主导，上涨需召开听证会。”
第十四章 立竿见影(3/5)