返回

源机

首页
关灯
护眼
字体:
第十章 极地的严寒训练
   存书签 书架管理 返回目录
温一样可以带走人体体表的热量,举例来说,风速在24k/h气温在零下九摄氏度时的寒冷程度,和零下二十三摄氏度的无风空气造成的寒冷效果是一样的,风速越大,就更容易行程冻伤。水印广告测试   水印广告测试

    所以为了确保今天的行程能够正常进行,确定在极地地区出行前确定天气条件是极为必要的,力典所分配的这件pli-6型外骨骼辅助机能够搭载的机甲很多,而这次任务开始的时候,尤弥安交给力典的,是产自三局的普朗克系列i型机甲。

    其实从这身机甲上力典也能隐约猜到,这次的考验并不会在那个高温荒漠地带进行太久,毕竟这身机甲的稳定工作温度区间在-150-80摄氏度,所以对于那个每个白天都会超过120摄氏度的荒漠地带来说,力典怎么想都不会给他安排太久的考核任务。

    普朗克i型机甲的耐寒性还是相当优越的,虽然外界温度低达零下三十摄氏度,不过有普朗克i型机甲的保护,从冰沟中走出来的力典,却是感受不到丝毫的寒冷。

    经历了一夜的风雪侵袭,这艘坠落在冰原上的谱尼-97已经覆盖上了一层冰雪,因为已经失去了动力系统,为了防止舱门无法打开,力典并没有关闭飞船的舱门,失去了动力的谱尼-97在这个星球上无异于一个巨大的冰柜,好在力典将舱门的方向朝向了被风处,所以舱内并没有多少积雪。

    一阵翻箱倒柜后,力典找到了一些固体燃料,失去了飞船的能源补充,机甲的能耗便需要维持在最低状态,才能保证未来的30个地球日中能够生存下来。

    好在有实习时候的经验,力典对于严寒地带的处理已

第十章 极地的严寒训练(2/5)
上一页 目录 下一页