换成以往，巴纳特队肯定是集体购买火车票，然后哐当哐当的提前一天赶到客场去参加比赛。比赛后乘坐当天的列车再回到伦敦。
在布瑞腾丙级联赛中，大多数球队的主场没有完善的灯光设备，不具备夜战能力。
因此丙级联赛的比赛基本都安排在下午进行。虽然这样对球票收入会造成一定的影响，但也节省了不少球队的开支。
巴纳特队原先的经济条件也不好，因此能省一点就省一点。提前一天到达，是为了第二天可以正常参加比赛，并可以简单适应一下场地。这笔费用是省不了的。
虽然在比赛结束当天就跑回来球员们会比较辛苦，也不利于身体恢复，但却是能节省下一天的食宿费用。
这也没有办法，拜亚并不是大富翁，能坚持数十年对巴纳特足球俱乐部进行投资，已经尽了最大的努力。
布瑞腾低级联赛中还有很多比巴纳特更惨的队，见过几名球员或球迷开着私家车，每辆车捎上几名队友赶赴客场比赛的吗？俱乐部只能为他们报销点油钱而已。
巴纳特足球俱乐部得到的沃尔沃的赞助，是一台标准核载58人的新款空调大客车。
不过这台车已经按照俱乐部的要求，更换了高档坐骑，并将乘员人数降低到35人，不仅乘坐时感觉宽敞舒适了许多，最后位置还有两张带安全带的折叠床，当球员出现轻微伤病时，也可以乘车随队返回俱乐部后再进行治疗。
有了这么一台车，今后巴纳特队参加国内比赛，去往大多数的客场时都可以乘坐，实在是方便极了。
经过一个多月的季前集训，埃德沃卡特的战术
第973章 巴纳特队的选择(2/4)