庞巴迪公司的挑战者系列公务飞机，在前世也是大名鼎鼎的，孙大海自然听说过。
虽然去年订购飞机的时候，孙大海和朱丽花都没有相中这款飞机，但以后公司还是很有可能购入的。因此孙大海对这个系列的飞机也是特别给予了关注。
斯卡拉急于处理的这个订单，虽然就是孙大海当时看过的挑战者601-3A，但由于客户的特殊要求，这架飞机舱内结构做了重大的改变。
现在这架飞机的内舱变成了三段式封闭结构，前面是驾驶舱，中间是商务区，按设计标准可以容纳8人，四正位两倒位两侧位。后面是书房兼休息室，有张折叠大床可以随时使用。
如此一来，这个订单斯卡拉不好处理，也在情理之中了。原客户是把这家公务机当成私人飞机来设计了。
这家飞机的交货期是明年一月，扣除整体检测的时间，现在估计已经开始进行内装修了，即便立刻找到新买家，也顶多在装修装饰上做点小文章，大的变动肯定来不及了。
前世孙大海看新闻，知道有人将波音747-8改为私人飞机，着实壕得没有人性。
而这架挑战者601与之相比，虽然小儿科的很，但想迅速找到新买家来接手，却绝不是一件容易的事。
这次股灾，对庞巴迪公司的影响很大。公司高层已经达成共识，将通过让利等的方式，解决由此产生的各种问题。
针对原订单无法执行下去，需要寻找新客户接手的情况，庞巴迪公司也算是下了血本。公司不仅将原客户的预付款全部折算进合同，同时自己出钱承担新客户重新签订合同时的各种税费。这笔费用约
第720章 庞巴迪公司的斯卡拉(2/4)