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工业霸主德意志

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第77章 救生舱
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被撤职。i号坦克净重181吨,最大行进速度21公里每小时,最大行程是75公里,这样的数据,根本没办法完成艾德里安的战斗需要。

    由于艾德里安当初拍板这个项目不久后就被撤职,导致所有计划无法实施,有的进程甚至被军方严重打乱。因为没有了艾德里安的系统规划,军方急急忙忙选出一个厂商肩负设计和制造的任务,然后草草验收了事。

    这些五花八门的坦克基本上都被艾德里安大笔一挥放到了这次作为佯攻的501坦克营,由威廉古德里安负责。而由保时捷与亨舍尔合作设计的vh22试验型坦克则与福克公司设计的i号坦克不同,艾德里安对vh22相对满意。焊接的车身和前置的发动机让坦克炮塔处在中间,同样是v型发动机,车尾比车头高出0.2米,全车净重217吨。一具由克虏伯研发提供的单发37毫米口径火炮,由毛瑟兵工厂改良的马克沁重机枪安在了车身的右前方。vh22试验型号坦克被艾德里安定型为ii号坦克,统一分配给了502坦克营。隆美尔在内战期间率领的501坦克营也有这种型号,相对来说,他更喜欢ii号,而不是傻大个的i号坦克。ii号坦克的装甲远不如i号那样可观,仅有37毫米的正面装甲,侧面和尾部装甲也仅有10毫米。如此薄的装甲却由217吨的重量全是因为亨舍尔看中了本茨设计的pbv-320型发动机,320匹马力和更大的载油量让ii号坦克比i号坦克有了更快的速度和行程。ii号坦克能以32公里每小时的速度跑完110公里的行程。在排除机械故障的前提下,502坦克营只需在途中进行一次简短的油料补给就能直捣法国首都巴黎。

  

第77章 救生舱(4/5)
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