正是这些优点，让电动汽车在这场比赛中占尽了优势。
同样的赛车手，驾驶燃油汽车，你最多连续驾驶四个小时，那么电动汽车你可能驾驶五个小时或者六个小时。
因为电动汽车更加舒适，特别是越到后面差距就越能看的出来。
前三天还好一点，但是从第四天开始。很多车手的身体已经累到够呛了。
要知道前三天，很多人车手都是疲劳驾驶。最疯狂的就是999号车，一天二十四小时开了16个小时。
也就是说，除了强制休息的时间，这货几乎都在车上，仅有的休息就是中途近战充电上厕所吃饭而已。
持续的比赛已经进入最后冲刺阶段，而淘汰的车子越来越多。到现在为止，在赛道上跑的车子只剩下二百辆不到。
要知道参赛的选手可是超过两万人啊，现在却剩下不到二百辆车子，由此可见这条赛道的可怕。
而张氏军工的穿山甲，在比赛中也是出尽了风头。这辆轮式步战车，简直就是做好人好事的。
途中遇到很多需要拖拽的车子，而穿山甲都轻松的把对方给拖拽出来。对于穿山甲来说，比赛名次不重要，来参加比赛也就是出出风头。
于是乎，穿山甲有了好人卡。每次到补给点，穿山甲后面都会下来一群人。
这些都是车子出现问题的赛车手，这些人直接把车子扔在哪里交给后勤组的人，自己乘坐穿山甲到补给点。
穿山甲彻底展现了自己的牛逼
第1306章 拉力赛的激情(3/5)